Elektryczna hulajnoga Dualtron Spider
Hulajnoga elektryczna od firmy MiniMotors to połączenie niezwykłych osiągów z bardzo małą wagą konstrukcji. Dualtron Spider posiada dwa silniki o mocy znamionowej 800W każdy, a w momencie szczytowym generują wspólnie, aż 3000W. Pozwala to na dużą dynamikę przyspieszenia i osiągnięcie prędkości maksymalnej do 60 km/h. Hulajnoga posiada baterię li-ion firmy LG o pojemności 24,5 Ah, która po pełnym naładowaniu pozwoli na przejechanie do 80km. Istnieje możliwość dokupienia drugiej ładowarki i skrócenie czasu ładowania o połowę.
Wielka moc zamknięta w zaledwie 21,8 kg!
W większości przypadkach elektryczne hulajnogi o dużych mocach nie są lekkie. Dualtron Spider jest zaprzeczeniem tej tezy. Konstruktorom e-hulajnogi udało się zamknąć całość w zaledwie 21,8 kg! Hulajnoga zawdzięcza tak rewelacyjny wynik kompozytom, z których została stworzona. Rama jest zrobiona z bardzo lekkiego i niebywale wytrzymałego aluminium lotniczego, a rączki kierownicy zrobione z karbonu. Same silniki zostały „odchudzone”, jednak bez jakichkolwiek ubytków mocy.
Hulajnoga elektryczna Dualtron Spider dzięki zastosowaniu dwóch identycznych silników potrafi rozpędzić się do 60 km/h. Co najważniejsze hulajnoga cechuje się wysokim poziomem przyspieszenia, co z kolei znacząco wpływa na przyjemność podczas jazdy.
Amortyzacja
Za bardzo wysoki komfort jazdy, nawet po mocno zniszczonej nawierzchni odpowiada doskonałe zawieszenie hulajnogi. Ważnym elementem jest wysoko zawieszony podest, który niweluje wszelkie nierówności w drodze, podobnie jak 10 calowe pompowane koła. Za wygodę podczas jazdy odpowiadają również podwójne amortyzatory zamontowane z przodu i tyłu hulajnogi.
Prawdziwą rewolucją jest zastosowany manualny system regulacji poziomu zawieszenia. Możemy sami ustawić odległość wału silnika, czy kąta wahacza. Dostępnych jest również 5 wkładów, które regulują poziom twardości zawieszenia. Hulajnoga ustawiona jest domyślnie ze średnimi ustawieniami.
Hamulce
W hulajnodze Dualtron Spider mamy do dyspozycji podwójny system hamowania, oprócz standardowych hamulców tarczowych zainstalowanych na przednim i tylnym kole, może korzystać również z hamulca elektromagnetycznego. Cały proces hamowania wspiera system eABS, który zapobiega blokowaniu kół, nawet przy gwałtownym hamowaniu.
Podobnie jak w większości elektrycznych hulajnóg mamy również do czynienia z system KERS, który odzyskuje energię powstałą w wyniku hamowania.
Wyświetlacz
Z poziomu wyświetlacza EYE 3 możemy wybrać rodzaj startu (z odepchnięciem lub bez), siłę hamowania elektromagnetycznego, tempomat, prędkość maksymalną czy siłę przyspieszenia.
Oświetlenie
Hulajnoga posiada oświetlenie ledowe tylne wraz ze światłem stopu, oraz przednie wraz z oświetleniem na kierownicy. Dzięki dobremu oświetleniu stajemy się bardziej widoczni po zmroku i tym samym bezpieczniejsi.
